其次，在冰雪路上行驶，容易发作追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪枯燥路面时增大4倍-5倍。雪天空中的阻力很小，只要枯燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车特别要留意避免侧滑。

　　第三，车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向悄悄地转，待车辆回正后，再悄悄地踩刹车，直到整个状况完整控制住。

　　第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，由于前车已把松软的雪压实，可避免堕入深雪之中。

　　第五，尽量防止在冰雪路上超车，真实需求超车时，一定要选择宽阔、平整、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超越前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出平安间隔。

　　第六，雪后路滑，垃圾车起步时若发现轮胎已被冻结于空中，应先用十字镐挖开轮胎四周的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应根除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以进步附着性。

　　第七，驾车拐弯要特别留意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、迟缓经过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的方法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

　　第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需求在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平整枯燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必需在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

　　第九，在雪地爬坡时风险性极高，必需与前车坚持比平常多两倍的间隔。下坡时，必需应用发起机减速的原理配合制动，切勿不断靠刹车制动。假如起步失败，要立刻拉手刹，借助手刹再次起步。

　　第十，长时间雪中行驶，垃圾车驾驶员最好戴防护眼镜。