其次,在冰雪路上行驶,容易发作追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪枯燥路面时增大4倍-5倍。雪天空中的阻力很小,只要枯燥沥青路面的四分之一。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车特别要留意避免侧滑。
第三,车辆打滑时千万不要慌张,方向盘要顺着打滑方向悄悄地转,待车辆回正后,再悄悄地踩刹车,直到整个状况完整控制住。
第四,在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,由于前车已把松软的雪压实,可避免堕入深雪之中。
第五,尽量防止在冰雪路上超车,真实需求超车时,一定要选择宽阔、平整、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超越前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出平安间隔。
第六,雪后路滑,垃圾车起步时若发现轮胎已被冻结于空中,应先用十字镐挖开轮胎四周的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑,应根除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以进步附着性。
第七,驾车拐弯要特别留意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、迟缓经过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的方法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。
第八,停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。需求在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平整枯燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必需在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。
第九,在雪地爬坡时风险性极高,必需与前车坚持比平常多两倍的间隔。下坡时,必需应用发起机减速的原理配合制动,切勿不断靠刹车制动。假如起步失败,要立刻拉手刹,借助手刹再次起步。
第十,长时间雪中行驶,垃圾车驾驶员最好戴防护眼镜。