- 10种错误的清障车保养方法介绍
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1.太阳下洗车─伤车漆
很多清障车车主喜欢在太阳下洗车,以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干.实则错矣,在太阳下洗车,水所构成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生部分高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽.若是在此时打蜡，也容易形成车身色泽不平均。所以，洗车打蜡最好是在有遮盖的条件下停止，假如无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、黄昏时分停止。
2.洗车像洗澡─害空调
遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开端上升，很多车主在洗车时也希望像给本人洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要留意的是，一定要坚持汽车空调表面的干爽，假如汽车空调不当心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
3.圆圈方式打蜡─效果差
很多人给车身打蜡都习气地以圆圈方式停止，这是不正确的办法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替停止，再按雨水活动的方向上最后一道，这样才干到达减少车漆外表产生同心圆状光环的效果。
4.机油太多─出毛病
当发动机油底壳中的机油缺乏时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而光滑不良，加剧磨损水平，以至引发烧瓦轴事故。但是，假如机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生猛烈的搅动，不只增加了发起机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增加,产生烧排机油毛病.因而,发起机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
5.螺栓过紧─永世变形
清障车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧.若拧得过紧,一方面将使衔接件在外力的作用下产生永世变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永世变形, 预紧力反而降落,以至形成滑扣或折断现象.
6.风扇皮带太紧─轴承负荷大
有的司机以为进步风扇皮带的紧度,能够进步发起机冷却效果,因而便一个劲地进步风扇皮带的紧度,形成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的.风扇皮带应该坚持松紧恰当,由于过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率耗费增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。
7.进口轮胎─不适用
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，合适欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通，胎侧起包在所难免。
一些国外品牌的轮胎在国内合资消费后，都依据国内道路情况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而大大增加了胎侧的抗冲击力，合资消费的轮胎从性能上讲完整可以替代进口货。
8.新蓄电池不充电─缩短寿命
蓄电池的初次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的运用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接运用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大1小时左右即可装置运用。
9.冷却水温度太低─磨损发起机
天气酷热的时分，有的司机为了避免发起机温渡过高，一味请求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了到达降温的目的，痛快把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发起机既怕热又怕冷，假如冷却水温渡过低，会使燃油熄灭恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发起机功率降低。实验标明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发起机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增加8%-10%。因而，发动机冷却水的温度并非越低越好，普通应控制在80-90摄氏度之间。
10.水箱“开锅”速加水─气缸开裂
有的清障车司机一看见水箱呈现“开锅”现象，就担忧发起机温度再升高，立刻熄火加水。这种做法是错误的，它极可能形成气缸盖由于忽然受冷而呈现开裂现象。假如碰见水箱“开锅”，普通正确的办法是：立刻停车，让发起机坚持速度。待冷却水温度降低后，再将发起机熄火。此时假如冷却水数量缺乏时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而呈现开裂。
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