检查部位 | 检查内容 | 可能涉及的工具 | 注意事项 | |
1 | 桥壳与减壳结合面有无漏油 | 1、桥壳螺栓孔是否浅,螺栓是否不到底; 2、减速器轴承盖螺栓与桥壳后盖是否干涉; 3、轮间啮合套与桥壳是否干涉; 4、减壳或桥壳是否有铸造砂眼。 |
游标卡尺(可测深度,0-150mm) 塞尺51L1-250 万向套筒头51V3-1068/S=21 左旋棘轮扳手BJ6-82/S=21 右旋棘轮扳手BJ6-83/S=21 硅酮平面密封胶1598F M14x1.5丝锥 |
1、装配时连接螺栓力矩要求; 2、确保半轴卡簧到位; 3、将结合面污物清理干净; 4、吊装减速器总成时注意安全,不得趴在减总的正下方维修; 5、桥壳连接螺栓重新装配时需更换带锁固胶螺栓。 |
检查部位 | 检查内容 | 可能涉及的工具 | 注意事项 | |
2 | 中桥输入端有无漏油 | 1、输入端油封座是否松动; 2、411油孔与O型圈配合部位是否铸造缺损; 3、O圈是否破损。 |
冲铆专用冲头 输入端油封座套筒头51V3-1052 突缘螺母套筒头51V3-1054 锁片螺母套筒头51V3-75 轴承压头51V3-1045 紫铜棒51V3-1098 螺纹密封胶GY-190 |
1、油封座扭矩满足要求; 2、输入端螺纹涂胶要求覆盖全部螺纹; 3、O型圈装配前涂润滑脂,注意不要刮伤; 4、拆卸传动轴螺栓时,必须有两人将传动轴抬起,并且下方不得有人。 |
检查部位 | 检查内容 | 可能涉及的工具 | 注意事项 | |
3 | 中桥输出端有无漏油 | 1、输出端油封座是否松动; 2、锁片是否损坏、碰歪; 3、检查油封座螺纹和桥壳螺纹长度,是否轴承装不到底。 |
中桥输出端开槽螺母钩形扳手BJ6-13/No.10、 止动片套筒头51V3-75、 铜棒51V3-1098 游标卡尺(可测深度,0-150mm) 管螺纹厌氧密封胶GY-190 |
1、装配时要保证力矩要求; 2、锁片要求锁在防松一侧; 3、螺纹涂胶要求覆盖全部螺纹; 4、拆卸传动轴螺栓时,必须有两人将传动轴抬起,并且下方不得有人。 |
4 | 轮边减速器有无漏油 | 1、检查框架筒内、外侧是否有砂眼(静止车辆需车轮转动180°,见返修方案); 2、轮毂总成是否有窜动。 |
轮边螺母专用套筒60720016(S=16)、 硅酮密封胶、 卡簧钳、 套筒头64826012(S=12)、 测力计KL-50/500N、 扭力扳手DBE850N(-S)、 套筒头51V3-1071 |
1、重新装配后必须更换新O型圈; 2、保证卡簧安装到位; 3、端盖涂胶完整; 4、制动鼓与框架筒油孔对正; 5、千斤定底座必须位于结实、平整的地面上。作用点必须作用在强度足够的位置。 |
5 | 圆柱齿轮壳与减壳结合面有无渗油 | 1、检查减壳与圆柱齿轮壳有无间隙、结合面有无磕碰伤; 2、垫片有无翻边、密封套有无切边。 |
油封座螺母专用套筒51V3-1052, 钩形扳手BJ6-13/No 冲螺母工具51V3-1067突缘螺母套筒头51V3-1054 锁片螺母套筒头51V3-75 轴承压头51V3-1045 紫铜棒51V3-1098 硅酮平面密封胶1598F |
1、重新装配时密封套必须更换 2、打磨定位销2~3mm 3、注意涂胶过量油道堵塞 4、注意102与115连接螺栓位于通孔处有两个螺栓稍短,该处全部螺栓重新装配时需更换或涂螺纹锁固胶。 |
6 | 凸轮支架与桥壳结合面连接螺栓漏油 | 1、检查螺栓的螺牙状态、配合长度和涂胶状况; 2、检查桥壳是否有砂眼。 |
1、重新装配时凸轮支架与桥壳结合面连接螺栓必须更换 2、此处润滑油嘴必须重新注脂 |
检查部位 | 拆卸及维修流程 | |
7 | 桥壳砂眼漏油(包括桥壳本体砂眼和桥壳焊缝砂眼) | 对桥壳漏油点标记处进行打磨,打磨深度≥3mm,用游标卡尺测量打磨深度,同时打磨焊后的焊点表面,要求打磨的焊后表面平滑;在打磨处进行补焊(打磨部位要进行满焊); |
8 | 框架桶盖板结合面漏油 | 将盖板拆下后涂胶即可。 |